Railenium
L’IRT a pour objet la définition et la mise en oeuvre d’une stratégie scientifique de coopération dans le but de conduire un projet d’excellence scientifique dans le domaine des équipements, des infrastructures et des systèmes de transports ferroviaires.
Il couvre les systèmes ferroviaires urbains, conventionnels (fret et passagers) et grande vitesse. L’IRT est au service des opérateurs, pour des systèmes et des réseaux ferroviaires plus durables, performants, économes et interopérables, et de la filière industrielle, pour un renforcement de sa compétitivité et de sa capacité d’innovation.
En sont aujourd’hui membres huit organismes publics de recherche et de formation (dont l’UPHF, l’IFSTTAR, l’Université de Lille et l’UTC), le pôle de compétitivité i-Trans, trois opérateurs et gestionnaires de réseaux ferroviaires (SNCF, RFF, Eurotunnel), seize entreprises industrielles, de construction et de services, représentatives de la filière ferroviaire.