Dès 2019, EDF lancera des offres intégrées parmi lesquelles des solutions de charge « pour tous les clients disposant d’une place de parking »

D’ici 4 ans, l’énergéticien français veut devenir le premier fournisseur d’électricité et le premier opérateur d’infrastructures de charge pour véhicules électriques en France, au Royaume-Uni, en Belgique et en Italie. Si le montant des investissements n’a pas été communiqué, EDF lancera dès 2019 des offres intégrées dans chacun de ces pays.

Déjà présent sur le marché des véhicules électriques via sa filiale Sodetrel qui exploite quelque 5 000 bornes de recharge publiques, dont les stations rapides du réseau autoroutier CORRI-DOOR ainsi que le réseau parisien BElib’, EDF veut désormais en devenir un acteur incontournable.

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