Pour offrir aux compagnies aériennes des services ajustés à leurs besoins, Safran Electric & Power pousse de plus en plus loin dans sa stratégie d’innovation. Dernier champ d’investigation en date : simplifier la détection et la localisation des pannes sur les câblages électriques de l’avion. Aujourd’hui, la détection des pannes sur les câblages électriques prend du temps…

Fini le montage ultra complexe des kilomètres de câbles électriques, place à leur impression via des encres conductrices ! Ce qu’Airbus présentait encore il y a peu dans une vidéo comme une solution futuriste pourrait bientôt voir le jour à l’échelle industrielle. L’avionneur s’est associé à Altran pour mettre au point une technologie qui permettrait à l’avenir de mettre au placard une partie des câbles dans les avions, lourds, coûteux et qui nécessitent encore une large part d’interventions manuelles : le tandem a développé une encre, composée de polymères et de particules d’argent, en mesure de transmettre données et puissance électrique.