3 ferries « hybrides » norvégiens seront construits (le 1er prévu en mai 2018) et seront capables de fonctionner en mode « tout électrique » grâce notamment à un système de charge rapide garanti par le système courant continu de Norwegian Electric Systems.
Des moteurs diesel (biodiesel possible) seront également installés, permettant des opérations hybrides et « plug-in » hybrides. Ces ferries ont été totalement conçus de manière « énergie efficiente » (coques, équipements et systèmes).