Après un article plus que pessimiste de la part du média Breezcar sur la voiture à hydrogène (octobre 2016, LV#9), cet article du journal du CNRS nous redonne un peu espoir en survolant les atouts de la voiture à hydrogène, les réalisations industrielles et surtout, le rôle de la recherche française et européenne (depuis 2014, 665 M€ attribués par l’agence européenne FCH-JU « Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking ») dans ce domaine pour contribuer à relever les défis de demain.
Un focus est porté sur la recherche autour du platine (composant très cher des PAC) ainsi que sur le projet européen « Volumetriq » qui vise à développer une filière européenne pour la fabrication de tous les éléments d’une PAC (membranes, électrodes, assemblages membrane-électrodes…), ainsi que leur production par des procédés optimisés.